Transporte Público: La capital serbia es la primera metrópoli en no cobrar por tranvías y autobuses, siguiendo el ejemplo de otras ciudades europeas. Pero, ¿realmente ayuda el 'billete gratuito'?
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Sentimiento: · · ·- Belgrado ofrecerá transporte público gratuito a partir del 1 de enero de 2024, con el objetivo de reducir el tráfico y la contaminación.
- La decisión fue tomada por el alcalde Aleksandar Šapić debido a la grave congestión vial y un aumento significativo en el número de automóviles en la última década.
- Actualmente, solo un pequeño porcentaje de usuarios paga por el transporte público en Belgrado, con estimaciones que sugieren que solo 180,000 de 800,000 usuarios compran billetes o suscripciones.
- Iniciativas similares de transporte público gratuito en ciudades como Montpellier y Tallin han mostrado resultados mixtos en cuanto a su efectividad para reducir el tráfico y aumentar el uso del transporte público.
- Montpellier vio un aumento del 23.7% en el uso del transporte público después de implementar billetes gratuitos, financiados por un aumento en los impuestos a las empresas.
- Tallin ha ofrecido transporte público gratuito desde 2013, resultando en un aumento del 14% en el uso, pero solo una reducción del 5% en el tráfico.
- Luxemburgo también implementó transporte público gratuito en marzo de 2020, financiado por impuestos de residentes más ricos, con costos estimados en 41 millones de euros por año.
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Análisis del artículo
SENTIMIENTO
El artículo presenta una perspectiva optimista sobre la iniciativa, destacando sus beneficios potenciales para reducir el tráfico y la contaminación, que son desarrollos favorables para el público.
IMPACTO
Corto
Se espera que la decisión de ofrecer transporte público gratuito tenga efectos inmediatos en los niveles de tráfico y contaminación en Belgrado a partir del 1 de enero de 2024.
RELEVANCIA
Alto
La introducción del transporte público gratuito es un cambio de política significativo que afecta a una gran parte de la población en Belgrado, lo que lo hace altamente relevante para el público.
STAKEHOLDER
public
Los principales interesados afectados por esta decisión son el público, ya que se beneficiarán directamente de la iniciativa de transporte gratuito.