Transports publics : La capitale serbe est la première métropole à ne pas facturer les tramways et les bus, suivant l'exemple d'autres villes européennes. Mais le 'billet gratuit' aide-t-il vraiment ?
Publié il y a 6 mois · Marché du travail
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Sentiment: · · ·- Belgrade proposera des transports publics gratuits à partir du 1er janvier 2024, visant à réduire le trafic et la pollution.
- La décision a été prise par le maire Aleksandar Šapić en raison de la grave congestion routière et d'une augmentation significative du nombre de voitures au cours de la dernière décennie.
- Seul un petit pourcentage d'utilisateurs paie actuellement pour les transports publics à Belgrade, avec des estimations suggérant que seulement 180 000 sur 800 000 utilisateurs achètent des billets ou des abonnements.
- Des initiatives similaires de transports publics gratuits dans des villes comme Montpellier et Tallinn ont montré des résultats mitigés quant à leur efficacité pour réduire le trafic et augmenter l'utilisation des transports publics.
- Montpellier a enregistré une augmentation de 23,7 % de l'utilisation des transports publics après la mise en œuvre de billets gratuits, financés par une augmentation des taxes sur les entreprises.
- Tallinn offre des transports publics gratuits depuis 2013, entraînant une augmentation de 14 % de l'utilisation mais seulement une réduction de 5 % du trafic.
- Le Luxembourg a également mis en œuvre des transports publics gratuits en mars 2020, financés par des taxes prélevées sur les résidents plus riches, avec des coûts estimés à 41 millions d'euros par an.
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